Scooter déposé dans un train

Attaques de trains au Royaume-Uni : un scooter jeté, un pare-brise brisé et une tentative de déraillement suscitent un appel au public

Only the toughed glass of this East Midlands Railway train averted a serious injury.

La compagnie ferroviaire britannique East Midlands Railway a lancé un appel à l’aide au public à la suite d’actes de vandalisme inconsidérés. Parmi les incidents, le pare-brise d’un train a été brisé par des objets tombés d’un pont près de la ville de Loughborough dans le Leicestershire, sur la Midland Main Line entre Londres et Sheffield.

L’East Midlands Railway (EMR) a lancé un appel à trois personnes ayant commis des actes imprudents sur les voies ferrées après qu’un scooter et des pierres ont été lancés sur des trains. Des matériaux de construction et d’autres matériaux ont également été jetés sur les voies. Des trains ont été endommagés, l’un d’entre eux ayant eu le pare-brise brisé. La compagnie affirme, à juste titre, que ces actes mettent des vies en danger et entraînent des dommages, des retards et des annulations de services.

Lieu problématique pour les attaques de trains

EMR lance un appel urgent à l’aide publique après que des vandales ont brisé le pare-brise d’un train et jeté des matériaux de construction sur les voies près de Loughborough. Ces dernières semaines, de nombreux incidents se sont produits près d’Allsops Bridge, entraînant des dommages, des retards et de graves risques pour les vies humaines.

Des pierres, comme cette maçonnerie cassée sur les voies, ont été jetées sur les trains de l’EMR. EMR

Le premier incident s’est produit le 3 février, lorsqu’un gros scooter a été jeté du pont Allsops, endommageant un train qui passait en dessous. Plus tard dans le mois, le 16 février, plusieurs déchets de construction et de la maçonnerie ont été jetés du pont Allsops sur la voie ferrée, et une pierre a également été lancée sur un train.

Des crimes incroyablement dangereux

Les incidents ne s’arrêtent pas là. « Le lendemain, un gros objet a de nouveau été jeté depuis le pont », indique un communiqué de la compagnie. « Cette fois, [un objet a été lancé], brisant le pare-brise d’un train et mettant gravement en danger la sécurité des clients et du personnel de l’EMR.

Network Rail dit devoir faire face à des actes irresponsables, comme ces obstructions placées sur la ligne à Oakham dans le Rutland, en Angleterre. EMR

Les incidents ont affecté 21 trains, entraînant 214 minutes de retard. Danielle Clarke, responsable de la protection de la communauté et de la sécurité à l’East Midlands Railway, a déclaré : « Ces actes ne sont pas des farces ou un amusement inoffensif, mais des crimes incroyablement dangereux qui exposent les clients et le personnel à de graves risques de blessures, voire pire ».

Signaler immédiatement les problèmes

La compagnie travaille avec l’agence d’infrastructure Network Rail et la British Transport Police. « Même si nous mettons en place des mesures pour aider à résoudre le problème, le public peut également jouer un rôle très important », a déclaré Danielle Clarke. « S’ils voient des objets jetés sur les trains ou quelqu’un qui place des objets sur les voies, ils doivent contacter la British Transport Police en envoyant un SMS au 61016 ou en appelant le 0800 40 50 40 (numéros britanniques).

« Ces actes de vandalisme ne mettent pas seulement des vies en danger, ils perturbent aussi considérablement notre réseau ferroviaire », a déclaré Dan Matthews, responsable de la livraison des opérations pour Network Rail. « Nous travaillons en étroite collaboration avec les opérateurs ferroviaires tels que EMR et la British Transport Police afin de prévenir de tels incidents et d’arrêter les responsables. Nous demandons instamment à toute personne témoin d’un comportement suspect sur ou autour de nos chemins de fer de le signaler immédiatement. La sécurité des passagers et du personnel ferroviaire est notre priorité absolue, et nous ne tolérerons pas d’actions qui la compromettent ».

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Cet article a été traduit automatiquement de l’original en anglais vers le français.

Auteur: Simon Walton

Source: RailTech.com