
SNCF Voyageurs a confirmĂ© que ses projets en Italie sont actuellement suspendus jusquâen 2027, apparemment parce que la compagnie ferroviaire publique italienne lui offre trop peu de crĂ©neaux horaires pourâŠ
SNCF Voyageurs a confirmĂ© que ses projets en Italie sont actuellement suspendus jusquâen 2027, apparemment parce que la compagnie ferroviaire publique italienne lui offre trop peu de crĂ©neaux horaires pourâŠ
Avec lâacquisition prĂ©vue de nouveaux trains Ă grande vitesse, lâopĂ©rateur polonais PKP PLK prĂ©voit non seulement de les exploiter au niveau national sur les nouvelles lignes Ă construire en Pologne,âŠ
Un rapport indĂ©pendant sur lâimpact Ă©conomique montre que ScotRail apporte une contribution de 4 milliards de livres (4,8 milliards dâeuros) Ă lâĂ©conomie Ă©cossaise. Toutefois, cette affirmation et le moment choisiâŠ
MalgrĂ© le marasme Ă©conomique de 2024, Stadler a connu un dĂ©but de printemps 2025 impressionnant. Non seulement elle a prĂ©sentĂ© le chemin de fer Ă crĂ©maillĂšre le plus rapide duâŠ
Deux Ă©normes tunneliers ont commencĂ© Ă creuser le projet ferroviaire polonais « PodĆÄĆŒe-PiekieĆko ». Les tunnels, dâune longueur de prĂšs de 4 kilomĂštres chacun, relieront MÄcina et Mordarka dans le sud duâŠ
Network Rail teste pour la premiĂšre fois des drones Ă longue portĂ©e capables de voler au-delĂ de la ligne de mire de lâopĂ©rateur, et prĂ©voit de constituer une flotte pourâŠ
Lâavenir du systĂšme europĂ©en de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS) est confrontĂ© Ă de sĂ©rieux vents contraires sur le plan Ă©conomique. Sverre Kjenne, qui reprĂ©sente les principaux gestionnaires dâinfrastructure europĂ©ensâŠ
Le ministre espagnol des transports, Ăscar Puente, a fait lâĂ©loge des essais de trains Ă 300 km/h actuellement en cours en EstrĂ©madure, considĂ©rĂ©e comme la rĂ©gion du pays la moinsâŠ
AprĂšs 19 mois, les trains circulent Ă nouveau dans le tunnel ferroviaire du FrĂ©jus. Cette liaison ferroviaire essentielle entre la France et lâItalie a Ă©tĂ© rouverte le 31 mars, rĂ©tablissantâŠ
La Renfe espagnole a connu un dĂ©but dâannĂ©e difficile. Le premier jour de lâannĂ©e 2025, lâensemble de sa flotte de trains Ă grande vitesse Avril, fabriquĂ©s par Talgo, est restĂ©âŠ
Le constructeur espagnol CAF a dĂ©crochĂ© un contrat avec lâopĂ©rateur ferroviaire français SNCF Voyageurs pour 22 trains intercitĂ©s « OxygĂšne ». Dâune valeur de plus de 400 millions dâeuros, le nouveau matĂ©rielâŠ
Polregio, le plus grand opĂ©rateur ferroviaire rĂ©gional de Pologne, a annulĂ© son appel dâoffres pour quatre rames automotrices Ă©lectriques dâoccasion, la seule offre soumise Ă©tant trop coĂ»teuse.
Le fabricant de trains espagnol Talgo sâoppose Ă une pĂ©nalitĂ© de 116 millions dâeuros rĂ©clamĂ©e par lâopĂ©rateur ferroviaire public Renfe pour des retards dans la livraison de ses trains Ă âŠ